Hommage à Enzo Garavelloni

 
C’est avec surprise et tristesse que l’équipe du musée Matra à appris, avec beaucoup de retard, le décès de M. Enzo Garavelloni survenu au mois d’août 2025 à l’âge de 89 ans.
 
D’origine italienne, il est né le 14 janvier 1936 à Pergola (Remini) et rejoint la France en 1959 à l’âge de 23 ans.
 
C’est sur les chaînes de montage des usines Citroën qu’Enzo commence une carrière dans l’automobile. C’est en 1965 qu’il intègre Matra-Sports, entreprise alors en plein essor, et Enzo y devient essayeur des voitures Djet.
En 1970, Enzo devient responsable du service des essais et ce pendant 20 ans.
 
Avec son fidèle acolyte Roger Charbonnel, ils vont être de toutes les missions de la M530 jusqu’à l’Espace.
 
En 1990, Enzo Garavelloni devient directeur du service communication et sera, au côté de la municipalité de Romorantin, l’un des collaborateurs privilégiés pour la construction du futur musée Matra, inauguré en mai 2000. Il fut un des piliers de l’entreprise Matra Automobiles jusqu’à la fin de l’aventure en juin 2003 et la fermeture de l’usine.
 
L’équipe du musée Matra tient à présenter à Mme Garavelloni, ainsi qu’à toute sa famille, ses plus sincères condoléances.

Exposition : « Aux origines de l’automobile ...

 

Une plongée dans l’âge d’or des pionniers

Avant qu’elle ne devienne un objet du quotidien, l’automobile a d’abord été une aventure humaine, technique et sociale hors du commun. C’est cette histoire que raconte l’exposition « Aux origines de l’automobile », présentée du 22 novembre 2025 au 8 mars 2026 au musée Matra.

 

Des machines qui ont tout changé

Des premiers modèles de la fin du XIXᵉ siècle aux icônes des années 1920, l’exposition réunit 16 voitures et 11 motos qui témoignent de l’ingéniosité des pionniers. Parmi elles, une élégante Darracq Perfecta de 1898, témoin des débuts balbutiants, voisine avec une Amilcar CGSS de 1927, sportive et racée. Entre les deux, on croise des noms mythiques : Hispano-Suiza, Delahaye, ou encore la populaire Ford T.

Côté deux-roues, l’exotique Auto-Fauteuil de 1902 dialogue avec les mécaniques robustes de Peugeot, René Gillet, Husqvarna ou Nimbus.

Chaque véhicule raconte une étape de cette révolution technique et culturelle qui allait transformer la société, de l’élite mondaine de la Belle Époque aux premiers conducteurs populaires de l’entre-deux-guerres.

 

Les 3 Heures de Contres en fil conducteur

L’exposition s’ancre aussi dans l’histoire locale en mettant en lumière les 3H de Contres, cette course automobile mythique, parodie des 24H du Mans, qui fit vibrer la région. Véritable fête mécanique et populaire, incontournable pour les collectionneurs, elle illustre la passion collective qui a accompagné l’essor de l’automobile.

 

Une expérience vivante

Photographies, vidéos, archives et témoignages viennent compléter les véhicules exposés, offrant une immersion dans l’effervescence d’une époque où tout semblait possible. Pour les amateurs de patrimoine, de mécanique ou simplement de belles histoires, « Aux origines de l’automobile » est une invitation à redécouvrir l’émerveillement des débuts.

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